英迪芯微新一代LED-IC

随着自动驾驶技术和智能化发展,不论是法规要求还是消费者期待的角度来看,汽车功能安全变得越来越重要。
在芯片级功能安全产品方面,英迪芯微2023年2月获得基于车规级功能安全标准ISO 26262:2018 ASIL D流程认证证书,标志着英迪芯微已建立起符合功能安全最高等级“ASIL D”级别的产品开发流程体系。
随着自动驾驶技术和智能化发展,不论是法规要求还是消费者期待的角度来看,汽车功能安全变得越来越重要。
在芯片级功能安全产品方面,英迪芯微2023年2月获得基于车规级功能安全标准ISO 26262:2018 ASIL D流程认证证书,标志着英迪芯微已建立起符合功能安全最高等级“ASIL D”级别的产品开发流程体系。
上周,DVN 受邀参加了 Inova 乔迁派对,约有 100 位客人参加。Inova 是 DVN 照明和内饰社区的长期成员。此次Inova搬到了慕尼黑南部一个令人印象深刻的新高科技区,在一栋全新的建筑中拥有 3 层楼。
雷诺近日展示了其2025新款 Espace ,这款车进行了改款,包括最新的前后签名,灵感来自雷诺Rafale。改款包括新的引擎盖、保险杠、后挡板,当然还有新的车灯,赋予了该车型非常明显的雷诺新标签,这些标签已出现在 Clio、Captur、Symbioz 和 Rafale。
到目前为止,在 UNECE 的法规要求中,没有明确的要求来处理车辆停放时激活车辆上的照明和信号装置。目前,有许多车辆在锁车门和解锁车门时会激活一些车灯和大灯。可能会分散其他道路使用者的注意力或造成不适。
采埃孚股份公司监事会选举 Rolf Breidenbach 博士为新任主席,自 2025 年 3 月 19 日起生效,这是一次关键的领导层交接。
这一决定标志着采埃孚在不断发展的汽车格局中继续转型的过程中确保长期领导地位连续性的战略举措。
早在2012 年,DVN首次在东京举办活动。今年已是第 5 场。此前我任职雷诺时,经常往返于法国和东京,与日产的同事讨论工作。
通过 JAMA(日本汽车制造商协会)、JADA(日本汽车经销商协会)和 Marklines 数据可以看出,日本的全球汽车产量900 万辆,排名全球第三,乘用车市场占 86%。
2025 年 3 月 6 日,住友化学宣布将开始销售其聚合物材料聚甲基丙烯酸甲酯 (PMMA),该材料由通过化学回收生产的甲基丙烯酸甲酯 (MMA) 单体制成。韩国的 LG Display 和日本的 Nissan Motor 已决定在其产品中使用这种化学回收材料。
DVN CEO P.H. Matha 和 J.P. Ravier 参观了位于巴黎附近马恩河谷的 PICS-L 实验室。该实验室位于古斯塔夫埃菲尔大学,这所大学拥有 17000 名学生和 3000 名指导教学和研究人员。PICS-L 实验室是 CoSys 部门(组件和系统)的 9 个实验室之一。该部门以前是前法国交通、规划和网络科学技术研究所的一部分,隶属于法国生态转型部 (MTE)。
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