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方向盘是最早的人机界面（HMI），未来仍将是车辆的重要组成部分。 方向盘不仅是车辆内饰的核心视觉元素和关键设计…

洛杉矶车展曾是汽车制造商，尤其是设计师首次展示其概念和新车的创新场所。时光荏苒，创新向东移至拉斯维加斯的CES。如今新车发布不仅出现在车展上，也有OEM自己举办的发布会上。

就展出的车型数量而言，洛杉矶今年的车展规模较小，但它仍算得上一个重要展会，重点是新款车型和几款改款车型; Lucid Gravity 成为此次展会的明星车型，还有一些其他有趣的车型发布，通过内饰设计反映了设计和技术的发展方向，电动汽车则具备自身独特外观。

Novem总部位于德国沃尔巴赫，是全球领先的高端汽车内饰高品质装饰和装饰功能元件供应商。Novem 的主营业务为木材、铝、碳和优质合成材料等优质材料的加工，以及瓷器和玻璃纤维等创新材料产品，为中控台、仪表板和门板提供独特性、功能性和视觉光彩。Novem 在全球 12 个地点拥有约 5,500 名员工， 2022/23 财年创造了约 7 亿欧元的收入。

天然材料在汽车内饰中越来越受欢迎，为传统塑料和织物提供了更可持续和更美观的替代品。DVN 内饰今年分别在2月和6与两次聚焦该领域并进行了深度报道。(June) (February).
值得一提的是，本月底COP28 会议将在迪拜举行，后续我们将关注相关资讯。

以下我们将回顾当今用于批量生产汽车内饰件的天然材料最新总结。

“日本移动出行展”是日本汽车工业的盛会，汇集了初创企业、电动汽车、机器人和出行概念。全球汽车行业的深刻变化经历了急剧的加速，推动了日本汽车工业的变革。

根据专业网站Marklines的数据，日本制造商在中国的销量下挫尤其严重：2023年前9个月，日本制造商的本地销量下降了19%，而中国品牌的销量同期增长了20%。

DVN内饰：首先，请简要介绍贵司。
陶氏团队：陶氏是一家全球材料科学解决方案提供商，从塑料和工业中间体到涂料和有机硅，其目标是成为世界上最具创新性、以客户为中心、包容性和可持续性的材料科学公司。陶氏拥有100+年的运输经验和应用开发专业知识。

基于AI的汽车座舱是一种使用AI（人工智能）来增强驾驶员和乘客的车载体验的系统。

人工智能为汽车内饰设计提供了很多可能性，可以帮助为乘客创造智能、舒适和个性化的体验，并提高道路安全和效率。以下是人工智能如何改变汽车座舱甚至整个内饰的一些例子：

座椅加热是一项功能，在寒冷的天气为驾驶员和乘客提供温暖舒适的座椅。它通常由开关或拨盘或通过触摸屏控制，允许用户根据自己的喜好调整温度水平。
有些汽车还具有座椅通风或气候控制功能，可以去除座椅上的水分并使流入座椅的空气冷却。这些功能可以提高乘员的舒适度，尤其在长途旅行中。

本期深度报道，我们将回顾中国在智能座舱方面的领先地位，以Ecarx和佛瑞亚/奇瑞作为东西方之间的桥梁示例。

在软件定义汽车的背景下，智能座舱通过集成“一核、多屏、多系统”、语音识别、手势控制、LCD仪表、HUD、DMS和ADAS集成等，为用户带来个性化的交互体验。

晕动病的产生是由于实际运动和预期运动之间的差异（维基百科）。 在自动驾驶汽车中（即使是部分自动化的，例如在高速公路上）晕动病更有可能发生，因为自动驾驶汽车的乘客将专注于驾驶以外的其他事情，例如看书或滑动手机屏幕。这些是许多人在无需自己驾驶时可能在车中所做的事情。因此，消除晕动病在自动驾驶汽车中更为重要。