通用汽车公司已提交自动驾驶汽车防晕车技术的专利申请。

在提交给美国专利商标局 (USPTO) 的申请中，通用汽车指出，及时自动驾驶汽车激增，人们仍可能对是否乘坐犹豫不决。让人眩晕的自动驾驶汽车无法给人留下好的第一印象。

从实现创新的 HMI 解决方案到提高被动安全性，3D 深度传感器在车辆中的作用越来越重要。为了满足这一日益增长的需求，英飞凌科技与 3D 飞行时间系统专家 Pmdtechnologies 合作，开发了符合 ISO 26262 标准的第二代高分辨率 Real3 3D 汽车图像传感器。

Rightware 最近宣布，玛莎拉蒂将使用其 Kanzi 用户界面 (UI) 工具链为其 2023 Grecale 紧凑型豪华 SUV 创建主要的人机界面 (HMI)。 Kanzi 软件为数字仪表盘和平视显示器 (HUD) 中的图形提供支持。

HMI（人机界面）的创新需要车辆电子架构的发展。为了应对这一转变，Marelli 提供了简化、智能和互联的驾驶舱和车载电子解决方案，例如集成驾驶舱域控制单元 (DCU)，它允许将多个功能域合并到单个片上系统 (SoC) 中。

新款梅赛德斯 GLC 的总长度增加了 6 厘米（总共 4.72 米），轴距增加了 15 毫米。 它提供了 95 厘米的后排腿部空间，这是反映乘客舒适度的关键参数！ 这种增长也反映在装载量增加了 50 升。 轻度混合动力车的容量为 600 升，而 PHEV 的容量为 460 升。 后排座椅折叠后，容积达到 1,640 升。