DVN巴黎研讨会颁奖典礼：盛况空前
DVN研讨会晚宴期间组织了一场颁奖典礼，表彰汽车行业同仁的出色工作。 Paul-Henri Matha：汽车照…
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法雷奥首席执行官Perillat：软件、人工智能、数字化开辟巨大可能性
DVN巴黎研讨开幕后，法雷奥首席执行官Christophe Perillat率先发表了主题演讲，概述照明的现状和未来。
“过去几年，多家照明公司已经易手。竞争格局发生了重大变化。行业面临转型旨在应对关键社会挑战，如对抗全球变暖（电动车）和改善道路安全（ADAS）
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Khanh教授：自适应照明提升安全性、舒适性和可持续性
在他的演讲中，Khahn教授解释了如何优化安全性，舒适性和可持续性。
- 能见度和炫光改良实现更高的识别能力，从而提高安全性
- 更高的照明的均匀性和亮度提升舒适度，具体取决于交通状况。
- 照明可持续性
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宾利 Abd El Ghani：“通过软件实现照明艺术”
用户舒适度是高端奢侈车型的独特卖点。
超越照明功能，提供情感沟通是实现舒适愿景的一种方式。
由此我们想到了自然光。对自然的追求是人类源自内心的渴望。因此我们看到很多汽车广告运用大自然的场景打动消费者。自然光是均匀发光概念的替代品。
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LG 57英寸显示屏和多层OLED技术
LG Display在概念车的整个仪表板上采用了最新显示技术。这家韩国供应商还展示了轻量级音响系统。
LG概念车展示了一款带有P-OLED的显示屏，这是一种带有两个有机发光层的双层OLED。据说该技术比单层OLED显示器具有更高的亮度和耐用性。与第一代相比，LG的功耗降低了约40%。
LG概念车展示了一款带有P-OLED的显示屏，这是一种带有两个有机发光层的双层OLED。据说该技术比单层OLED显示器具有更高的亮度和耐用性。与第一代相比，LG的功耗降低了约40%。
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数字驾驶舱：汽车和数字化的结合
如今，新车的座舱体验正围绕数字驾驶舱和汽车操作系统进行重构。数字驾驶舱包括全数字化、软件定义的车载仪表板系统，让驾乘人员得以在同一个平台上通过多模式界面执行关键驾驶功能和其他舒适控制、信息娱乐、导航等功能。
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安通林VIVAR：内饰体验的新维度
安通林集团推出其新型虚拟概念车安通林VIVAR，这是其最新的设计实践，旨在实现当前和未来移动性之间的平衡。这是安通林的理念，同时推进了其未来愿景：创造智能汽车、开发集成解决方案、内有乾坤才能。
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佛吉亚Auraloop取代汽车座椅泡沫
Auraloop是一系列全新的针对汽车座椅的缓冲解决方案，由聚酯基纤维的创新结构制成，100%可回收。
Auraloop的目标之一是将目前由聚氨酯泡沫制成的汽车座椅垫的碳足迹减少两倍。Auraloop在热舒适性和耐用性方面也提供了更高的性能水平。
Auraloop的目标之一是将目前由聚氨酯泡沫制成的汽车座椅垫的碳足迹减少两倍。Auraloop在热舒适性和耐用性方面也提供了更高的性能水平。
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