汽车照明和ADAS

这款车采用了全新的车灯设计，极具特色。

日行灯似乎要延伸到前大灯之外，细长的光带一直延伸到下方进气口处。

超薄全AFS前大灯使用六个反光板制成。

KOITO宣布再次向激光雷达解决方案供应商Cepton Technologies追加投资5000万美元，购买更多股份。

Cepton Technologies是一家为ADAS和自动驾驶设计、制造和销售激光雷达的初创企业。

宾利前设计主管Stefan Sielaff被任命为吉利汽车集团全球设计主管。Sielaff将接替Peter Horbury，后者将担任英国跑车制造商莲花的高级设计副总裁。

现年59岁的Sielaff将负责吉利同品牌吉利汽车以及领克、电动汽车品牌“几何”和Proton的设计。他还将支持吉利新高端电动汽车品牌“极氪”的开发。

LM Kishore的职业生涯始于嵌入式软件开卡、系统工程和架构设计。当他参与混合动力系统、ADAS、语音控制和互联系统等工作后，他对于工作的热忱与日俱增。

在20多年的职业生涯中，他与整车厂、全球系统供应商一起参与了多个汽车/汽车系统开发项目，建立了洞悉市场机会的能力，并将其概念化—创立了BlueBinaries，一家敏捷的创新企业，它创立于ACES浪潮之上，受未来移动性启发。

据报道，苹果公司近日获得的一项技术专利显示，苹果正在研发的电动汽车AppleCar，其车身外部可能配备LED屏幕，以告知周围的司机和行人AppleCar正在或者将要做什么。

鉴于苹果多年来一直在公共道路上进行测试，传闻已久的苹果汽车AppleCar预计将包括某种形式的自动驾驶技术。虽然苹果在测试自动驾驶技术时，似乎集中在识别道路和对条件做出反应上，但还必须能够处理一些其他驾驶功能。

日亚（Nichia）成立于1956年，主要生产化学品，之后迅速发展成为世界上最大的荧光粉制造商之一。

1993年，日亚实现了第一款高亮度蓝光LED商业化。凭借这些高亮度蓝光LED及其30多年积累的荧光粉专业知识和经验，日亚创造了一项革命性技术。1996年，日亚将钇铝石榴石荧光粉与其创新的蓝光LED相结合，正式生产出第一款白光LED。