汽车照明和ADAS
苹果取消电动汽车开发,放弃μLED研发
据知情人士透露,苹果公司正在中止长达十年的电动汽车制造,放弃了该公司历史上最雄心勃勃的项目之一。
知情人士表示,该公司上周在内部披露了这一信息,令参与该项目的近2000名员工感到惊讶,他们要求不透露身份,因为该公告没有公开。据知情人士透露,首席运营官杰夫·威廉姆斯和负责这项工作的副总裁凯文·林奇分享了这一决定。
保时捷卡宴夜驾:令人印象深刻的 MicroLED 技术!
保时捷魏斯阿赫研发中心拥有5000多名工程师,包括照明团队。此次走访主要在 100 x 15 米的光隧道 lichtkanal 中进行。
它紧邻设计工作室,已投入使用15个月。夹层上安装了测角仪,以避免干扰车辆分析和照明演示。
WP.29 – 第192次会议 – 来自GTB的简要报告
WP.29于3月5日至8日在日内瓦举行了第192次会议,除其他外,讨论了有关照明的一些重要问题。
为DVN社区带来的最值得关注的信息是联合国第48号条例“在车辆上安装照明和光信号装置”的09系列修正案的最终批准。总的来说,这一系列的修订包括:
全新道奇Charger
下一代道奇Charger为全电动,基于Stellantis的 STLA大型平台。
我们的读者感兴趣的是外观设计,尤其是车灯。
所有 Charger 车型的共同点是独特的白色 LED 贯穿式前灯和红色“火环”LED 后尾灯。
领克07 EM-P在中国上市
领克最新推出07 EM-P轿车, 长、宽、高分别为4827/1900/1480mm,轴距为2843mm,与丰田凯美瑞尺寸差不多,采用1.5T EM-P插电式混合动力系统。
领克 07 EM-P使用CMA Evo平台,该平台是由CEVT(瑞典)开发的紧凑型模块化架构(CMA)平台开发的。
Rivian R2 和 R3 发布
当大家都在等待 R2 在 3 月 7 日揭晓,Rivian 决定一起揭晓他们的新车型 R3。
R2 与 R1 相似,但尺寸更小:长度为 4,71m,而 R1 的长度为 5,1m。
R2与R1的设计非常相似,内行才能看出差异。就像轮拱中的小橙色组件(它是用于欧洲市场的侧转向指示灯吗?),还是扰流板中的新高位刹车灯。它是否满足美国要求的最小 29cm2?也许展示的是一款用于欧洲市场的车。
法雷奥销售额220 亿欧元,实现2023 年目标
法雷奥的营业额增长速度与全球汽车产量相同,达到220亿欧元。可视性系统业务集团(Visibility Systems Business Group)的销售额为5.54b欧元,与汽车生产一致。
营业利润率方面有所改善,在2021年降至1.7%后,继续回升至3.8%。
ADI公司与宝马集团强强联手,为汽车提供业界领先的10Mb以太网,支持软件定义汽车
ADI公司和宝马集团宣布在汽车行业率先采用ADI公司的10BASE-T1S以太网到边缘总线技术E²B™。汽车以太网连接是汽车设计中新型区域架构的关键推动因素,并支持软件定义汽车等汽车大趋势。宝马集团将成为实施该技术的领先原始设备制造商,未来将利用ADI的E²B为宝马集团车辆设计环境照明系统。
理想汽车选择禾赛作为理想MEGA激光雷达供应商
理想汽车近日推出首款高压纯电动汽车理想MEGA。这款多用途车(MPV)搭载禾赛科技超高清远程激光雷达AT128,具备全套智能驾驶能力。理想汽车的L8和L7 Pro车型还将标配禾赛激光雷达,并配备NOA城市自动驾驶导航功能,让驾驶者享受安全、智能驾驶的舒适和便利。