社论

东京研讨会这周，时间安排非常紧凑，走访企业、联系新老朋友、对汽车市场展开广泛讨论。日本去年的汽车产量为 900 万辆（排名第 3），即使去年市场略有下降，日本在照明创新和发展方面仍然占据重要地位（蓝光 LED 诺贝尔奖、2007 年首个全近光灯、全球首个 LED 制造商 （日亚） 和汽车照明灯制造商 （小糸） 以及首个汽车制造商 （丰田）。

周末我在东京银座参观了Nissan Crossing “日产旗舰店”。我第一次看到最新的日产展车之一 Hyper Force。这款车采用类似心跳的白红色标志取代往常的前端发光标志，充满活力。

上海车展期间，我们参观了众多展台，今天正式发布了《上海车展专题报告》。撰写报告期间，希望展示的车灯信息太多了，难以抉择，我们尽量在报告中提供全面详细的信息。

25 年前的 2000 年 10 月，我加入雷诺开始从事汽车照明工作，第一个项目是巴利亚多利德的 Modus 和帕伦西亚的 Megane。第一款灯是与法雷奥Martos 和 Jesus Romo 团队合作的雷诺梅甘娜 （X84），我一直与西班牙供应商保持着良好互动。当Seat Cupra的Carlos Elvira提议我们参观巴塞罗那Cupra研发和设计中心时，我们认为将研发汽车照明社区聚集在Cupra总部是个好主意。和高兴与大家齐聚一堂。

该话题始于15 年前的 2011 年秋天，直到最近才随着联合国第 37 号条例的修正而得出结论。可互换的卤素灯和钨丝（白炽灯）光源必须满足联合国第 37 号法规要求，才能用于前照灯或尾灯。售后市场早已出现替换这些灯丝光源的未经批准的 LED 解决方案。由于缺乏通用规范，它们存在眩光、EMC 和其他潜在问题的风险很高。

DVN慕尼黑活动期间，我与宾利照明团队负责人伊恩·霍顿交谈，很荣幸受邀前往英国克鲁的宾利总部走访，了解新款欧陆GT。宾利照明团队在过去四年迅速壮大，从5人增至24人，团队成员中既有经验丰富的照明专家，也有年轻的技术工程师。

雪铁龙新款 C5 Aircross 上周亮相。基于母公司 Stellantis 的新 STLA Medium 架构（如标致 3008 和 Vauxhall Grandland），第二代 C5 Aircross 是经过全面改造的雪铁龙系列的旗舰车型，位于最近更新的 Ami、C3 和 C4 版本之上。

上海车展期间，上海成为世界汽车工业的中心。媒体和主要决策者齐聚一堂，分析、探讨和交流中国汽车行业正在发生的变革。以下我引用了法雷奥和佛瑞亚车展期间提到的数据，凸显中国市场在汽车业务中的重要性。