捷尼赛思内饰设计 Jaeho Oh,未来豪华座舱

在从外饰转向内饰汽车设计后,Jaeho Oh 被内饰汽车设计中“完全不同的创意世界”所吸引。现在,捷尼赛思的内饰设计负责人面临着将最佳技术融入捷尼赛思车型的持续挑战,同时保持简单而精致的布局,并带有适当数量的模拟按钮。
在从外饰转向内饰汽车设计后,Jaeho Oh 被内饰汽车设计中“完全不同的创意世界”所吸引。现在,捷尼赛思的内饰设计负责人面临着将最佳技术融入捷尼赛思车型的持续挑战,同时保持简单而精致的布局,并带有适当数量的模拟按钮。
Vision V 概念车在 2025 年上海车展上亮相,首次展示了这一新细分市场的高端版本,它结合了宽敞的空间、独特性和身临其境的数字体验,并将传统工艺与技术相结合,提供具有茧效应的整体体验。
生物皮革、天然小麦秸秆和长绒纤维与现代技术相结合,将设计与回收材料融为一体。
触摸感应屏幕还是投影?OEM 正在寻求汽车显示数字内容的不同概念。
事实上,宝马两者都使用!
宝马不希望跟随座舱中增加显示表面的趋势。挡风玻璃上的投影将在宝马即将推出的车辆中发挥重要作用。投影为驾驶员和前排乘客提供基本信息。
宝马集团Sound Design Studio 为计划于 2025 年推出的下一代 BMW 汽车开发了声音概念。
BMW操作系统X可在个人模式和运动模式下根据当前驾驶情况提供量身定制的驾驶声音。沉浸式音频效果范围旨在提高整体用户体验。
科隆研讨会结束之前,我们举行了一场圆桌讨论,聚焦“设计”,与活动期间展示的主题(UX、第二客厅、驾驶舱、显示器、内部照明等)相关联。
极氪发布了即将推出的 007GT(在国际市场上被称为 7GT)的五张新内饰图片,展示了借鉴 007 和 7X元素的运动实用设计,以及一些有趣的新功能。
007GT 是 007 轿车的旅行版,看起来将首次推出两种新的内饰颜色,这两种设计似乎都结合了纳帕皮革和绒面革或 Alcantara 在座椅上采用对比色缝线,在车顶和柱子上结合了超细纤维,仪表板上的时尚标签似乎由 Alcantara 制成。
感知质量是多个学科的融合,旨在确保设计按预期与潜在买家产生共鸣。该领域涉及各种功能,不仅包括合身和饰面,还包括材料、表面、品牌、用户体验、触觉等等。
该领域的专家倾向于将自己视为设计师和工程师的融合体(有些人确实同时担任过这两个角色),帮助更广泛的团队找到解决方案,简单来说,让汽车感觉符合品牌,物有所值,并且能够完成他们想要做的工作。
Stellantis 用于雪铁龙 C3 的 Smart Car 平台的最新成员是菲亚特 Grande Panda。其雄心勃勃的目标是让菲亚特在全球范围内重新占据 B 级市场的主导地位。
汽车安全座椅不仅关乎安全性和舒适性,还需要具有适应性、连接性和多功能性。当前趋势的几个例子:
个性化 – 座椅必须识别乘员并自动调整以实现最佳人体工程学。例如,极氪 001 可以根据个性化设置配置后排座椅倾斜水平。
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