未来驾驶舱HUD趋势
如今，平视显示器 (HUD) 在汽车人机界面（HMI）中扮演至关重要的角色。 HUD 在驾驶员视野中显示信息，不用低头看仪表盘或辅助显示屏，因此无需将视线从道路上移开。驾驶员能够在大约 1.5到2 米的距离看到“漂浮”在引擎盖上的虚拟图像。它直接在驾驶员的视线中显示重要信息，包括速度、导航方向和警报，减少了干扰风险。
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汽车内饰
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HUD内饰功能新标准
平视显示器自 20 世纪中叶开始流行，当时主要用于飞机。 从1950 年代开始，有人尝试在汽车上测试这项技术。 目前，大多数高档车型配备了 HUD。 与大多数创新功能一样，它现在逐渐以选装方式配备到了更多实惠车型。
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Asahi Kasei Europe 的最新研究：更卫生的车内环境
新冠大流行正在改变我们对汽车内部清洁度和安全性的理解。最近一项研究表明： 全球车辆用户愿意为抵御表面和空气中病菌支付高价。
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劳斯莱斯全新船尾航海式设计
劳斯莱斯Boat Tail是四年努力的成果，近 2000 个全新部件成就了一个以游艇为灵感的独特设计。说到定制，在劳斯莱斯真的没有限制。
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大陆：柱到柱驾驶舱显示器
大陆集团从A 柱到另一个 A 柱的集成显示解决方案为越来越多的车辆功能、数字服务以及通信和信息娱乐应用提供了空间。
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Dirac自动驾驶汽车：重构音响系统
Dirac 专注于数字声音优化解决方案。这一切始于 15 年前，当时部分创始人还是瑞典乌普萨拉大学信号与系统组的博士生。
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北汽全新SUV采用华为操作系统
北汽成为首家为其汽车驾驶舱配备华为操作系统的汽车制造商
华为在上周的一次在线活动中宣布，北汽集团在其新款 ARCFOX αS 燃油车 SUV 中搭载了鸿蒙操作系统，但并未透露该车的更多细节。北汽在华为发布第二天宣布了这一消息。
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Fisker 与 Sharp On Screen Development 开展合作
总部位于南加州的电动汽车制造商 Fisker 已提名台湾富士康拥有多数股权的夏普公司开发技术支持其汽车的下一代车载屏幕和界面。据该公司称，该协议包括共同开发技术以及随后制造屏幕和组件以支持 Ocean SUV、“PEAR” （个人电动汽车革命）项目以及可能的另外两款 Fisker 车型。
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宝马下一代电动汽车 iX 和 i4
宝马最近发布了其新款电动汽车 i4 ，该车型基于 CLAR 平台（涵盖 D、E、F 级燃油汽车、跑车和 SUV）。 全新开发的电动 iX SUV，与模块化 CLAR 平台高度兼容，完全摒弃了之前的 i3 和现已停产的 i8 设计（尽管仍然使用了一些先进的铝和碳复合材料结构）。
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Edag 开发Citybot 重塑出行
全球已有 36 个特大城市，拥有 1000 万以上居民。这种快速增长可能导致城市基础设施落后，面临因交通和公共交通超载而崩溃的威胁。
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