汽车照明和ADAS
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TechBlick 大会总结:重塑未来电子
很高兴受 Khasha Ghaffarzadeh 博士的邀请,在 Techblick 活动期间从 DVN 的视角进行了关于汽车内饰智能表面的演讲,该活动聚集了来自所有业务领域(GAFA、航空航天、军事、医疗保健、研究机构、大学和汽车业务)的 650 多名柔性增材制造电子和印刷电子专家分享各自领域的研究。
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GRE – 第 91 次会议 – 来自日本的意见(二)
在 10 月的第 91 届 GRE 会议上,关于眩光主题,日本提交了其“老龄化社会汽车照明标准研究”报告(文件 GRE-91-17),专门用于评估与道路使用者年龄增长相关的眩光现象并提出可能的解决方案。
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络明芯新型 LED 矩阵管理器用于 ADB 照明应用,实现安全稳定的 LED 控制
在标准的矩阵自适应远光灯 (ADB) 系统中,架构目前分为两个主要组件:LED 控制模块 (LCM) 和 LED 模块 (LM)。LCM 收集来自车辆侧的传感器数据,以计算光分布,并通过子总线将 LED 的控制信号发送到 LM。LCM 还在 LED 灯串所需的电压电平上为 LM 提供稳定的电流。
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马恒达 BE 6e 和 XEV 9e
长期以来,印度一直与经济实惠的轿车和 SUV 联系在一起,但马恒达的最新产品将打破这种模式。BE 6e(发音为“be sexy”)和 XEV 9e 是两款具有现代造型和先进技术功能的全电动轿跑 SUV,将于 2025 年进入印度经销商处。
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车辆的道路照明设备、光信号设备和反光装置的光度测量
上周,CIE 第 2 分部技术委员会 TC2-67 主席、最近被任命为 GTB 光度工作组主席的 Thomas Reinersi 向 GTB 社区通报了新国际标准 CIE S 027:2024 的发布。
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