Naomi Miller 是一位高级科学家，就职于俄勒冈州波特兰市的美国西北太平洋国家实验室，专门研究照明的各个方面，包括眩光和 TLM（通常称为“频闪”）。她在 2023 DVN 旧金山研讨会上发表了主题演讲（点击查阅演讲PPT），去年夏天，我们报道了 TLM 如何对驾驶员及其更脆弱的交通参与者（如骑自行车者和行人）的道路安全和福祉产生严重负面影响的早期研究阶段。
DVN 上海研讨会上周在嘉定举行，聚集了 350 多名参会嘉宾。DVN专家团队正在准备将于下周发布的详细总结报告。 很高兴再次见到中国汽车照明社区，一起互动和交流。我从活动中总结出以下5 点：
上周，我们发布了一份关于全球照明法规现状的专题报告，该报告主要由 Eric Bluseau 撰写。我们在本文件中收集了全球适用的所有照明法规、具体内容以及灯具如何进行认证 ：
上周在伦敦，经过与凡尔纳设计团队、梅赛德斯-奔驰外观细节设计和照明工程团队、奥迪灯光设计团队和现代照明设计团队角逐，Zeekr 设计团队最终凭借星际之门获得最佳照明设计大奖。祝贺在2024 DVN慕尼黑研讨会上发表演讲并获得 DVN 最佳演讲的极氪团队。
ADAC 建议驾驶者将传统的卤素大灯替换为经批准的 LED 灯泡。这些产品现在可用于 900 多种汽车、房车和摩托车车型。相应的 LED 灯泡也可用于雾灯和停车灯。
所谓的 LED 改造灯或 LED 替换灯，确保由于其更白、类似日光的光线而更好地感知对比——这是显着的安全增益！
马瑞利凭借其 h-Digi® microLED 技术在 2024 年欧洲汽车供应商协会 （CLEPA） 创新奖中被评为“顶级创新者”。该技术在 12 月 4 日于布鲁塞尔举行的颁奖典礼上获得了“数字化”类别的荣誉。 CLEPA 创新奖旨在表彰和庆祝整个汽车供应行业在绿色和数字技术方面的开创性想法。
新大楼将汇集负责想象和设计未来照明技术的站点研发团队。该建筑已获得 A 级能源等级认证，旨在培养团队创造力，最多可容纳 400 名来自电子、机械和光学工程等不同学科的工程师。
电装公司最近与 Canatu 签署了一份谅解备忘录 （MOU），以推进碳纳米管技术的实际应用。通过加强合作，两家公司旨在加深合作，为自动驾驶技术的进步和实现碳中和做出贡献。 随着自动驾驶技术的不断发展，车辆必须使用摄像头和其他传感器准确检测周围环境。但是，霜冻和冷凝等问题可能会阻碍能见度并使检测复杂化。
上周，美国国家公路交通安全管理局敲定了对美国 NCAP 协议的重大更新，该协议现在将着眼于更多的 ADAS 和行人保护。美国 NCAP 现在将审查车辆的另外四种 ADAS：行人自动紧急制动、车道保持辅助、盲点警告和盲点干预。
12月9日，由长安汽车、华为和宁德时代共同支持的高端新能源汽车品牌阿维塔正式将其第二款豪华轿车命名为“阿维塔06”。 除了名字，这家汽车制造商还发布了新车型的外观图片。这些图像揭示了一个时尚的设计，具有隐藏的门把手和集成的 LiDAR 传感器。从图片来看，AVATR 06 还包括 HALO 交互式外饰显示屏和电子外后视镜等高级功能。
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