Martin Booth：目前的 RCCB 摄像头能否满足 NHTSA FMVSS 127 AEB 法规的规范？SWIR 是一种选择吗 – 量子点是否能让他们达到合理的成本？单个（前向）摄像头是否可以用于 2 级自动驾驶并满足夜间 AEB 要求，或者我们是否需要单独的解决方案。
我们曾向麦格纳询问过关于 AEB 性能FMVSS127类似问题
Martin Booth ： 目前的 RCCB 摄像头能否满足 NHTSA FMVSS 127 AEB 法规的规范？SWIR 是一种选择吗？量子点能否使红外摄像头达到合理的成本？单个（前向）摄像头是否可以用于 2 级并满足夜间 AEB 规格，或者我们是否需要单独的解决方案。
7年前，2018 日内瓦车展，梅赛德斯迈巴赫搭载的数字灯是首款配备马瑞利高清大灯的车型。奥迪还推出了配备马瑞利高清大灯的 e-tron。
在汽车照明行业，高清意为超过 1000 像素，或低于 0.1 度的分辨率。在 HD 技术之前，ADB 最大分辨率约为 1 度，多种方案可实现（单行矩阵或多行像素方案）。
在 DVN 上海研讨会期间，我与 BrightView Technologies 全球销售和营销副总裁 Mike Murphy 进行了交流。 BrightView 几个月前加入 DVN社区，通过这次交流，我更好的了解该公司发展历程、主要业务以及他们对汽车照明市场的见解。
随着 MiniLED 在汽车应用中越来越标准化，是时候讨论从电子方面控制这些新应用的各种可能性了。
MiniLED 的车辆应用示例不仅包括交互式前或后发光面板和内部投影灯等照明产品，还包括
彼欧宣布对其执行委员会进行几项变动，作为集团转型的一部分，为客户提供日益集成和增值的解决方案，并优化其运营绩效。
现任高级执行副总裁兼外饰业务集团总裁 Christian Kopp 将领导一个由 A彼欧 的外饰和照明业务组成的新业务集团，以加快开发差异化产品，以满足对集成外饰系统日益增长的需求。
2025 底特律车展带来了一些熟悉的面孔，标志性的汽车制造商重新回到了聚光灯下。今年的活动提供了充满活力的互动体验组合，从探索尖端车辆到踏上驾驶座进行试驾，展示令人印象深刻的越野能力——这在美国市场是尤其受欢迎的。Stellantis 和福特脱颖而出，全力以赴打造专用赛道来突出他们车辆的性能。
GTB 专家委员会于 2024 年 11 月 18 日至 22 日在萨尔茨堡（奥地利）举行会议，来自全球 14 个代表团的 68 名专家亲自出席了会议。
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