上海车展报告发布，下一站，东京研讨会！
上海车展期间，我们参观了众多展台，今天正式发布了《上海车展专题报告》。撰写报告期间，希望展示的车灯信息太多了，难以抉择，我们尽量在报告中提供全面详细的信息。
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汽车照明和ADAS
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DVN专访马瑞利内饰部门研发负责人
在雷诺工作期间，我和 Mitsuyoshi Naritomi 曾一起共事。记得他领导着整个内饰/外饰团队，我们始终与他的团队保持密切合作。
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DVN专访VueReal 首席商务官 Robert Selley
VueReal 今年参加了 DVN慕尼黑研讨会，展示汽车照明应用 MicroLED 产品。VueReal 将于下周参加东京研讨会并发表演讲，我们借此机会采访了 Robert 。
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Christian Amsel 新任 ZKW 首席技术官 – 重回照明技术
2025 年 6 月 1 日，Christian Amsel 博士开始担任 ZKW 首席技术官 （CTO）。通过此次任命，一位在汽车和照明行业拥有丰富经验的成熟专家将重返照明领域。
他曾在亚琛工业大学学习电气工程，随后在汽车工程研究所担任研究助理，Christian 于 2003 年加入海拉照明电子部门。
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新款 Alpine A390
法国高性能品牌Alpine的第三个车型系列（之前两款为A110双门轿跑车和A290热掀背车）是一款时尚、引人注目的跨界双门轿跑车，在很大程度上忠实于去年在巴黎车展上展示的A390 Beta概念车。
A390 与雷诺 Scenic 和日产 Ariya 共享其基本的 Ampere Medium 架构。但它使用定制的三电机动力系统——两个在后轮，一个在前轮——提供偏向后轮驱动的全轮驱动和扭矩矢量，以提高敏捷性和响应能力。
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新日产 Micra
作为最新一代的流行掀背车——自 42 年前首次推出以来已积累超过 600 万辆的销量——日产将其定位为联盟合作伙伴雷诺电动 5 的姊妹车型。这意味着它首次作为非燃油车销售。这款车将在法国 Douai 的雷诺工厂生产，主要面向欧洲市场。
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2025日本汽车工程展览会总结
日本汽车工程师协会 （JSAE） 于 5 月 21 日至 23 日在横滨（神奈川县）举办了为期三天的 2025 汽车工程博览会。这是第 32 届展会，包括汽车和零部件制造商在内的 617 家公司参展，展示了电动化和自动驾驶技术。与去年相比，参与者数量增加了约 27 家，成为有史以来最大的一次。（约1470个展位，包括联合展品）预计三天将有大约 76,000 名参观者。
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Microrelleus激光雕刻发展历程
Microrelleus的发展始于 1983 年，Raul 的父亲开始从事铣床雕刻。
Raul 在获得工业工程文凭后加入了父亲的公司，并于 2013 年购买了公司第一台纳米激光机器，专门用于雕刻。他们开始这项业务是应一家知名美国纺织公司的要求，该公司要求特殊图案，只有激光解决方案才能做到。
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DVN走访瑞丰光电
今年3月广东之行，我们走访了瑞丰光电。瑞丰参加了2月DVN慕尼黑研讨会展览，随后参加了4月DVN科隆内饰研讨会，并即将参加6月东京研讨会。
本文重点在于Mini-LED 产品，毕竟瑞丰是全球 Mini LED 先驱，已顺利供货中国首批 miniLED 尾灯之一，长城 SAR 尾灯（RGB 三色红光 LED，间距 0.92mm）
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