屏幕上的黑色表面和图形为 Charger Daytona 带来了强烈而强调肌肉的美感。
这款车的内饰尊重其根源，同时承认电动未来。
负责道奇 Daytona Charger 的设计师和 CMF 专家不仅为该品牌的第一款 BEV 设计了内饰，还为 Stellantis North America 的第一款的电动车设计了内饰。
DVN内饰： Daniel，请介绍一下您的背景和职业经历？
Daniel Hoffrock：我2012 年考文垂大学毕业后来到奥地利，彼时的汽车品牌观致为我的论文提供了赞助，这是一家中国公司，可惜现在已经倒闭了。
后来我来到福特英国，任职两年半。我参与了 FMAX 卡车项目，对 2018 年推出的新款大型 Transit 进行了外观改造。
戴姆勒卡车和丰田汽车公司于 2023 年 5 月首次宣布打算将三菱扶桑和日野汽车整合为平等合作伙伴。其目的是提高开发、采购和制造的运营效率，包括这两个产品组合的持续电气化。
福尔达成立于 1995 年，拥有 3000 名员工，其中包括 600 名工程师，专业从事座舱零部件和照明系统制造。
当前的大趋势，电动化、电气化、SDV、软件定义汽车 – 自动驾驶 – 汽车共享，应该/将重新定义汽车内饰空间的设计、感知和体验方式。
但到目前为止，汽车内部架构保持不变，它似乎正在努力赶上不断发展的趋势，我们很少看到创新内部架构概念车变成量产车。
浙江吉利控股集团是一家总部位于中国杭州的全球移动出行技术集团。作为一家具有全球视野的企业，在过去三十年里，吉利已经发展了全球品牌组合。该集团目前在全球拥有超过 140,000 名员工。
宁波福尔达智能科技股份有限公司成立于1995年，是一家集设计、研发、制造于一体的汽车零部件综合制造服务供应商，凭借在技术研发、产品设计、质量管理、成本控制等方面积累的综合优势，主要为国内外知名整车制造企业提供汽车智能光电系统以及汽车座舱功能件等产品。
在雷诺工作期间，我和 Mitsuyoshi Naritomi 曾一起共事。记得他领导着整个内饰/外饰团队，我们始终与他的团队保持密切合作。
VueReal 今年参加了 DVN慕尼黑研讨会，展示汽车照明应用 MicroLED 产品。VueReal 将于下周参加东京研讨会并发表演讲，我们借此机会采访了 Robert 。
Duster 内饰仍以硬塑料为主，几乎没有嘎嘎声。此外，它现在的设计注重细节。门板采用压花设计，仪表板饰件采用对比色，并带有大 Duster 字样。门把手基于箭头形日间行车灯的设计，空调的出风口调节器也是如此。它们与外部元件采用相同的铜色调。
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