汽车内饰

李尔位列汽车供应商前 20 名名单，在财富 500 强中排名第 174 位，是座椅和电子系统的领导者，最近宣布从 2025 年第二季度开始与通用汽车进行 ComfortMax 座椅的工程整合，该座椅将热舒适技术集成到装饰罩中，为乘员提供舒适和福祉、热管理和提高制造效率。

福特探险者是重要的第一步，对科隆工厂的生存尤为重要。
福特探险者，避免了外饰的任何未来主义噱头：无 LED 灯条，无可伸缩手柄，无 UFO 外观。该车型的内饰相比大众 ID.4 脱颖而出。
中央 14.6 英寸屏幕略低，位于边缘。只需按一下按钮，即可轻松移动显示屏，露出其后面的秘密隔间。触摸屏是中央指挥中心。

Unity 将为丰田下一代车载 HMI 开发图形用户界面 （GUI），以增强驾驶体验。
Toyota 的这一认可凸显了 Unity 实时 3D 技术的潜力，该技术多年来已在游戏行业众多平台上的使用中得到完善。这种合作伙伴关系将 Unity 的技术引入丰田的 HMI 开发管道，通过最大限度地减少返工、优化开发、简化数据管理并为消费者提供稳定、高性能的 GUI 体验，提高设计和开发各个阶段的效率。

现代摩比斯推出了一项新技术，该技术具有与安装在驾驶舱内的可卷曲显示器的运动同步的可移动音响系统。该公司旨在创造独特的内饰设计并确保最佳音质。
两年前，现代摩比斯开发了世界上第一台可卷曲显示器（DVN 内饰），它可以上下移动。它配备了一个 30 英寸的大显示屏，可以根据驾驶条件进行调整，为用户提供信息。

Smart 和软件公司 Access Europe 宣布建立合作伙伴关系，将 Access 先进的 NetFront 浏览器引入中国的智能汽车。此次合作将带来用户友好的车内浏览体验，有望为互联网可访问性和车辆连接性设定新标准。

Stellantis 和 Mistral AI 计划深化战略合作，将人工智能 （AI） 集成到从车辆工程到车内体验的多个领域。这种合作伙伴关系利用 Mistral AI 在大型语言模型 （LLM） 和 AI 驱动自动化方面的专业知识，将 AI 引入 Stellantis 的许多系统和应用程序，从而改进数据分析、简化开发并增强客户互动。