汽车内饰

Italdesign 首席技术官 Davide Casini 发表了第三场主题演讲，主题是车辆开发效率。
在电气化、连接性、ADAS、UX/UI 和网络安全的背景下，在更高的客户期望下，新项目包含更多内容和更复杂的内容。挑战在于以更低的开发预算，以更快的速度（以前是 36-48 个月 – 现在是 24-36 个月）以这些更高的规格进行开发，以便在受中国表现强烈影响的全球环境中竞争。

4 月 8 日，DVN内饰研讨会第一天上午，45 名与会者参观了位于科隆的福特电动汽车中心。
此次参观所用的火车最多 45 个座位，因此人数有限。由于福特的运营限制，参观团的启程时间也很早（早上 7：15）。早起的鸟儿有虫吃，参与者们在福特电动汽车中心的生产车间进行了一次非常有趣的参观。

DVN 科隆研讨会晚宴上颁发多个奖项，包括最佳展位、最佳内饰创新、最佳可持续发展贡献，并在所有演讲结束后颁发了最佳演讲奖项。所有奖项均由现场观众投票选出，只有最佳创新奖是由 DVN 内饰委员会基于过去一年的报道选出。

科隆研讨会期间，DVN 内饰顾问 Sebatian Adam 进行了一项客户调查，以下是与会者的主要见解和反馈。
嘉宾反馈，会议日程非常清晰、层次分明，每位演讲者所展示的专业知识深厚，让人赞叹。值得一提的是，嘉宾们估计大约 80% 的内容是直接相关的，远高于同类行业活动中报告的 30-40% 的典型相关性。

中国第四大汽车制造商长安汽车即将进入欧洲。在接下来的几年里，长安计划逐步在不同的欧洲市场推出三个子品牌。深蓝品牌从 S07 SUV 开始，售价约为 45,000 欧元。该车将于今年 5 月在第一批欧洲市场上市。