上个月我在杭州与詹姆斯·霍普和他的学生们会面，詹姆斯目前担任中国美术学院交通设计系主任，这是中国最著名的设计和艺术学校之一。早在去年，James邀请我参观学校并安排关于汽车照明的讲座。照明已成为过去 20 年差异化的主要关键要素之一，即使在中国，大多数批评者说新电动汽车大都采用相同的“灯带”设计，无法识别汽车车型甚至汽车品牌。是时候在中国市场做出改变了吗？这就是詹姆斯教给学生的，可以从学生们为他们的硕士论文（深度报导）准备的 4：1 模型中看出。
为何对照明充满热情？ James 曾经是一名灯具设计师。很高兴与他的朋友（也是DVN 的老朋友）Ingolf Schneider 讨论欧宝 Zafira 车灯、冷凝管理、边框和内透镜设计。Ingolf说道： “James 了解背后的技术，他获得过很多灯具专利。他知道设计师和工程师之间保持联系的重要性，而且这种合作始终是基于信任的良好合作。”
我们也向这些年轻学生解释了这些观点。James将参加10月份DVN上海活动，与学生一起安排一场关于灯具设计、车辆设计和设计学院重要性的演讲。
此外，本周还刊发了走访奇瑞 QQ 造型Studio和内饰照明供应商福尔达的新闻。今年10月29日和30日举行的DVN上海照明研讨会，将增加汽车内饰&座舱平行会议。
近日上海车展专题报告的最终版本发布，这是对2025中国汽车照明行业趋势的全面总结（点击下载）。
此外，我们更新了2024年度研究报告《ISD智能交互显示屏-基准与未来》，加入了最新信息和 2025 年中国新车型发布。欢迎订购（点击订购）。
