在柏林的LMT,DVN有幸一窥全球首台基于车灯测试系统(VELAS®)的测角光度计。
德国柏林:建于1900年代的大型红砖工厂集群,这里有欧司朗最早的灯厂,也是LMT的总部和一个不起眼的仓库所在地。一进仓库眼睛就适应了黑暗,紧接着神奇的一幕出现了:暗室条件下有一个超高科技灯光测试大厅,至少8米高,35米长;一辆宝马3系被放在旋转台上,直径6米,高约1米;在角落里有一辆模型车,有许多前照灯的固定点和不接触地面的4轮;在远处,一个覆盖整个墙壁的测量屏幕,大厅里唯一的反射面;在屏幕的右边缘耸立着一根比工字梁粗的直线轴,至少有8米高。
安装在超大工字梁上的托架缓慢上下移动,发出LMT测角光度计独有的声音。
在我们拜访期间,LMT的顶级专家正在确定一个新的测角光度测试台方案,该测试台能够测量安装在车辆上的前照灯光强分布。这是一套全新的车灯测量原理。LMT为该系统冠名VELAS®,即车辆照明测量系统的英文首字母缩写。让人想起西班牙语“Vela”,意指“蜡烛(candle)”, 坎德拉是光度学相关测量的国际单位。
仔细看,旋转台实际上是一台精确的测角仪,甚至可以测量尺寸较大的车辆。车辆投射到屏幕上的光分布在Technoteam亮度相机的帮助下快速进行照片拼接,或由安装在8米垂直轴托架上的LMT光度计直接在25米处扫描。汽车和前照灯在转台上的准确位置至关重要,且在照明测试开始之前进行精确测量。入口附近的模型原来是所谓的“假人”或参考车辆,用作汽车和前照灯的校准系统。该实验室可以根据CIE TC4-45或其它相关规范进行前照灯性能评估。
总的来说,该系统令人印象深刻,它进一步证明了我们在汽车照明行业正不断见证技术快速创新。DVN期待在未来的技术交流研讨会上看到LMT展示完整的系统方案。
W.Huhn
DVN高级顾问