东京研讨会这周，时间安排非常紧凑，走访企业、联系新老朋友、对汽车市场展开广泛讨论。日本去年的汽车产量为 900 万辆（排名第 3），即使去年市场略有下降，日本在照明创新和发展方面仍然占据重要地位（蓝光 LED 诺贝尔奖、2007 年首个全近光灯、全球首个 LED 制造商 （日亚） 和汽车照明灯制造商 （小糸） 以及首个汽车制造商 （丰田）。
尽管市场面临挑战、中国和南亚的竞争激烈、美国对日本 OEM 和灯具制造商征收关税的困难时期，此次DVN东京研讨会依然聚集了超 330 名参会嘉宾、约 60 位主机厂嘉宾、27 家参展商，以及来自中国、印度、美国和欧洲公司的热情参与。这也是DVN在日本举办的最大规模的照明活动。此外，法规环节，大多数日本汽车照明法规机构（MLIT、Jasic、Jama、Japia、NTSEL 等）与 GRE 日本代表一起参加了此次活动。
本期快讯刊发了东京研讨会总结、我的主要收获、以及Wolfgang对法规环节的总结。此外还有关于雷克萨斯和日产新车的最新资讯。
我要感谢 Eiichi Ono san的大力支持和全力以赴，使这次活动得以圆满举行。我也很高兴第一次尝试说几句日语。
感谢所有参与此次活动的企业和嘉宾们！
