最近我拜访了法雷奥位于博比尼的工厂,了解到法雷奥在超薄车灯方面取得的最新成就。
1990 到2000年间,彼时我还在法雷奥任职,至今我仍清楚记得每次展示条形70mm光源和直径60mm光源时的自豪感。
2010-2015年LED开始大批量生产,我们开发了高度仅50mm的大灯光源,甚至可以做到40mm, 光通量达到900流明,功率仅40瓦。
照明供应商之间的竞争依然激烈。如今,在同样的光通量和功率情况下,已有光源可做到仅15mm高度,例如搭载于最新长城汽车的车灯模组。
本次拜访我参观了法雷奥实验室,其最新的照明模组可以做到5mm的高度。仅5mm的高度,光通量可以达到900流明,功率不到30瓦,技术的进步确实让人惊叹。
晚上我试驾了搭载这款灯具的汽车,效果非常好。道路右侧照明非常完美,左侧的光分布也很宽广,整体均匀性很不错。
由于亮度颇高,需要进行静态和动态的校准调试,以避免高亮度产生的眩光。
但这种超薄设计正好符合主机厂设计师的期望,设计师如今追求的是如何将大灯尽量隐藏起来。
随着新的材料,散热技术,电子和软件的进步,光学的重要性似乎在减弱。但不得不说,光学的发展空间依然巨大。
我想对光学专家们取得的成就表示祝贺,这也是我之前的工作,光学领域依然有许多值得发掘的潜力。继续追梦吧!
之前我们提到,活动结束后会安排每个环节的视频回看,为所有参会嘉宾和DVN会员开放。以下是回看链接:视频回看链接