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梅赛德斯-奔驰在北京测试 4 级自动驾驶汽车

• 26 12 月, 2024
• Philippe Aumont

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宝马与塔塔合作：“风险缓解战略”

• 26 12 月, 2024
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欧宝退出后的德国波鸿：一个地区的自我重塑

• 26 12 月, 2024
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日产和本田探讨电动汽车合作

• 26 12 月, 2024
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用户体验成为新动力

• 19 12 月, 2024
• Philippe Aumont

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汽车真的可以像手机和平板一样工作吗？

• 19 12 月, 2024
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大陆：全景HUD

• 19 12 月, 2024
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采埃孚、下一代安全气囊和方向盘

• 19 12 月, 2024
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通用申请可旋转、倾斜的座椅专利

• 19 12 月, 2024
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马瑞利乘客显示器获得隐私功能奖项

• 19 12 月, 2024
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博世研究未来汽车内饰

• 19 12 月, 2024
• Philippe Aumont

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现代 Ioniq 9：SUV面包车

• 19 12 月, 2024
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MB Craftsmanship Studio，让汽车变得独一无二

• 19 12 月, 2024
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Cruise：通用汽车放弃 Robotaxi

• 19 12 月, 2024
• Philippe Aumont

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百度-吉利合资的极越汽车寻求筹集新资金

• 19 12 月, 2024
• Philippe Aumont

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