想象一下,当我们在高速公路上以130公里/小时的速度行驶,却必须刷菜单才能调节音量。这时,我们就明白了为何汽车控制需要的不仅仅是触控和手势。
梅赛德斯-奔驰首席软件官(CSO)Magnus Östberg在一次采访中解释说:“数据表明物理按钮更好。”
想象一下,当我们在高速公路上以130公里/小时的速度行驶,却必须刷菜单才能调节音量。这时,我们就明白了为何汽车控制需要的不仅仅是触控和手势。
梅赛德斯-奔驰首席软件官(CSO)Magnus Östberg在一次采访中解释说:“数据表明物理按钮更好。”
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