汽车内饰

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马瑞利：软件定义座舱应视为完整架构来打造，而非简单的屏幕堆叠

• 16 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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2026 年 ALE 展会：集创北方发布车载显示屏全芯片组解决方案

• 16 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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东丽高精度纳米层薄膜技术荣获日本化学会奖 —— 助力显示与移动出行领域光学性能革新

• 16 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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梅赛德斯-奔驰线控转向：方向盘与驾驶位置的革命性变革

• 16 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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CarUX 收购 Pioneer：打造显示 – 音频 – HMI 一体化智能座舱 Tier-1 供应商

• 16 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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麦格纳：照明与车顶系统业务剥离

• 16 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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凯柏胶宝：一则低调的材料案例

• 16 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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• 社论

如今真正优秀的汽车内饰应具备哪些特质？

• 9 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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DVN底特律设计论坛核心要点

• 9 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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• 汽车内饰新闻

DVN走访比利时塞内夫陶氏公司

• 9 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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• 设计休息室

2027款大众Atlas 于2026纽约车展正式亮相

• 9 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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华为车载HMS——一站式全球智能座舱生态

• 9 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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• 社论

屏幕渐多，我们是否遗忘了设计之本？

• 2 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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宝马公开道出一项行业心照不宣的事实

• 2 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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2026 年 3 月 26 日哥德堡Here Tech Day

• 2 4 月, 2026
• Laurent Serezat

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