奥迪近年来进一步聚焦中国用户需求,并与上汽集团合作,基于上汽ADP 高级数字化平台推出四款专属车型。该系列车型的显著特征为全大写 AUDI 专属标识,且取消了奥迪经典四环车标。继去年推出运动入门车型 E5 后,第二款车型 —— 豪华 SUV E7X 近日正式开启交付。借此契机,DVN 专访上汽奥迪座椅项目技术经理何泽夏,深入解读上汽奥迪专属座椅的亮点,以及其与欧洲体系奥迪座椅的差异化设计逻辑。
专访上汽奥迪何泽夏:上汽奥迪与欧洲奥迪座椅系统对比
奥迪近年来进一步聚焦中国用户需求,并与上汽集团合作,基于上汽ADP 高级数字化平台推出四款专属车型。该系列车型的显著特征为全大写 AUDI 专属标识,且取消了奥迪经典四环车标。继去年推出运动入门车型 E5 后,第二款车型 —— 豪华 SUV E7X 近日正式开启交付。借此契机,DVN 专访上汽奥迪座椅项目技术经理何泽夏,深入解读上汽奥迪专属座椅的亮点,以及其与欧洲体系奥迪座椅的差异化设计逻辑。
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