触摸屏和物理按钮之争，与十年前显示器涌现时的情况非常相似。去年，大众首席执行官表示，新款途观相比该系列的其他车型将拥有更多的物理控制，因为客户实际不喜欢太多的触摸屏输入。如今，Euro NCAP 宣布，可能很快会对某些功能的触摸操作进行扣分处理。
触摸屏与开关和按钮之间的争论正在如火如荼地进行。本期深度报道聚焦 HMI，汽车内饰功能架构的基石。HMI的重要性在于它与驾驶员的工作量和分心关系密切，因而与安全性息息有关。
DVN内饰下一场活动即将于10月22日至23日在意大利都灵举行，主题为出行与可持续内饰设计，聚焦在循环和可持续性的背景下设计和可持续性的融合进展。
活动将特别安排 Stellantis 实验室参观;来自 Italdesign、Pininfarina、Stellantis 以及主要内饰和材料供应商的主题演讲;两场小组讨论将探讨内饰设计和材料如何支持可持续发展，并逐步演变为能够协同更新、恢复和发展人类、居所和地球的再生型业务。
活动日程已发布于DVN官网，包括参展和赞助计划，抓紧时间注册吧！
