PU（聚氨酯）是车辆中广泛采用的塑料，用量排名第二。作为一种经济且用途广泛的材料，在内饰（座椅、背层和表面层的内饰部件、隔音）中均有使用。随着可持续性、ELV（报废车辆）法规和塑料抵制，在回收、回收材料、生物基材料等方面，行业面临着巨大挑战…… 这是最近在布达佩斯举行的欧洲软泡协会和汽车模压聚氨酯协会联合举办的年度会议的焦点。DVN内饰在本期对此进行了深入报道，包括由我本人有幸主持的关于汽车聚氨酯可持续性的圆桌讨论。
尽管塑料仅占车辆总重10%，但也达到了150公斤，且占据体积的50%以上。因此，ELV是未来汽车的关键问题之一，内饰作为汽车中塑料用量最多的部分，尤其关键。与DMS和HMI一样，材料可持续性是内饰专家的关注焦点。8月29日至30日在旧金山举行的DVN内饰Deep Dive将聚焦这些重点议题，为DVN内饰会员和参加嘉宾们提供展示和交流的有效平台。欢迎注册参会。
