纵观汽车历史，乘员安全一直是影响汽车结构和构造的决定性因素。本周的 DVN 内饰咖啡角介绍了1957年版 Aurora，它被认为是当时安全性最高的汽车，配备安全带、缓冲仪表板、溃缩区、伸缩式方向盘和许多其他安全功能。
从那时起，包括被动安全在内的安全提升一直深受重视，主动安全（包括 ADAS）也会考虑如何避免碰撞的发生。此外，被动安全减小了碰撞带来的危害。颈部扭伤已被认为是最严重的交通损伤之一，因为它发生在汽车低速驾驶时，并且此类损伤的后果往往持续时间较长。
本周深度报道再次提醒我们颈部扭伤这一重要话题，并介绍了一些最新技术和创新，其中最先进的技术（雷达）有助于解决这个老难题。
在这个瞬息万变的市场环境中，技术创新永无止境。我们在周刊介绍的新技术，往往都潜藏着巨大的应用空间！不断引入和融合来自各类产品、各个市场和行业人士的智慧，以开发更好的产品和服务。
