安通林：智能红外辐射热舒适

汽车电气化需要克服若干难题，包括自主性。车辆推进系统是最大的耗电环节，供暖、通风和空调 (HVAC) 系统是电动汽车的第二大耗电环节。在恶劣的冬季或炎热的夏季，车舱的加热和降温使车辆续航里程减少高达 60% 。车舱加热是当今面临的全新挑战，因为在电动车中它几乎可以实现零费用（零用电）。

To access this post, you must register DVN Interior Gold Membership.

CMF(色彩、材料和工艺)推动内饰用户体验