今日我们发布数周前举办的 DVN 底特律研讨会完整深度报告。会上多场主题演讲分享了北美市场相关数据，我在此做简要汇总：
北美地区 78% 车辆为本地生产；当前市场规模达 1.04 万亿美元，预计 2026 年新车销量 1580 万台，车辆均价超 5 万美元。SUV 与皮卡占据市场总量的 80%。
2025 年整车外饰灯具市场规模预估 110 亿美元，2030 年将增至 120 亿美元，涨幅约 20%；内饰灯具 2025 年市场规模约 10 亿美元，至 2032 年年均增速维持 8%–10%。Luxit 的 Gene Spektor 在演讲中提到，仍有 50%–55% 的车型未搭载 RGB 氛围灯。
过去数年全球接连遭遇多重危机：新冠疫情、俄乌冲突、芯片短缺、红海航运受阻、关税调整与政策变动、霍尔木兹海峡地缘风险等。罗兰贝格咨询的 Falk Meissner 指出，搭建具备抗风险能力的供应链体系，能够降低危机带来的额外成本，避免营收受损及产线停工。其针对前照灯项目的整体测算显示，该方案确可实现一定成本节约。
标普数据显示美国整车市场走势平稳，销量小幅上行。
标普 2025-2026 年下调纯电动（BEV）预期，2030 年纯电销量预测降幅达 60%。
照明设计于美国市场举足轻重，皮卡与 SUV 车型尤甚。这类车辆车头尺寸宽大，拥有充足空间布置主灯、辅助灯与装饰灯；且相关法规管控力度远低于欧洲市场。
预计2030 年北美自适应远光装车率仅 5%-10%，欧洲、中国市场将达 30%；北美 80% 的自适应远光像素数量不足 100 颗。
车内照明与氛围灯正迎来快速迭代。欧美市场的灯具装车总量规模相近，预计 2031 年全球出货量将达 1 亿套。
车灯设计流行趋势、本土化采购要求、车载软件定义虚拟网络（SDVN）架构落地等因素驱动北美车灯产业持续扩容。本次DVN底特律研讨会为全行业搭建了优质交流平台，新入行企业也能在此对接资源。感谢所有到场嘉宾。
2027年DVN底特律研讨会已定档6月8日—9日，敬请预留日程。
