本期快讯再度聚焦OLED技术。DVN底特律照明研讨会现已开幕，OLEDWorks展出旗下全新技术。上月我专程走访其位于亚琛（Aachen）的生产工厂，了解OLED技术最新研发动态。目前中国对OLED的关注度日益提升，我也打算及时补充相关专业知识。
我刚从中国归来，期间见到老友Pierre，他现任奇瑞风云设计负责人。我们借机交流了T9L车型的上市情况，这款车配备了OLED尾灯。
同一周，OLEDWorks也证实其已为奥迪Q4供应OLED尾灯。全新奥迪Nuvolari是否会搭载OLED尾灯？结合车型设计，再考虑到发动机布局距离等因素，我个人认为可能性不大，具体仍需等待更多官方消息。
上周，Franco还为A2MAC1照明业务板块完成了比亚迪腾势Z9系列车灯解析工作——DVN团队依托自身专业能力，长期为A2MAC1提供车灯对标分析技术支持。我原笃定该车型车灯会采用OLED方案，但其实际使用LED方案，令人意外。相关解析内容详见本期快讯。
另外，北京车展结束后我走访了翌光科技（Yeolight），相关报道将于下周发布。本期还介绍了搭载曼德光电（MIND）大灯的魏牌全新车型V9X，该车型搭载MicroLED光源。
祝好
