在全球“缺芯”潮的冲击下，不少车企选择自研芯片或跨界合作研发芯片，或加强与上游供应商的合作关系，尽可能确保汽车半导体供应链的稳定。与此同时，汽车半导体等供应商厂商也在积极求变。
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大陆集团已量产自研LED驱动芯片
在全球“缺芯”潮的冲击下，不少车企选择自研芯片或跨界合作研发芯片，或加强与上游供应商的合作关系，尽可能确保汽车半导体供应链的稳定。与此同时，汽车半导体等供应商厂商也在积极求变。
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