46周有三个重要活动同时发生,都在德国。在法兰克福DVN成功举行了激光雷达研讨会;在柏林举行了疫情以来首次GTB线下会议;在斯图加特举行了第25届“汽车电子大会”AEK高层会议。上周DVN资深顾问Leo Metzemakers 和 Ralf Schäfer对激光雷达研讨会已做详细报道;本周我将重点介绍其它两场活动。
让我们从在卡尔-奔驰竞技场举行的AEK会议开始,它以“软件如何定义汽车”为主题,会议支持人是Ricky Hudi。受疫情影响场地限制参会人员规模为499人。另有180人在线参会。主题演讲即为亮点。采埃孚首席执行官Wolf Henning Schneider、梅赛德斯奔驰管理委员会的Markus Schäfer、宝马首席技术官Frank Weber、博世董事会成员Harald Kröger、英飞凌首席执行官Reinhard Ploss和保时捷执行副总裁Oliver Seifert就他们的软件定义汽车之路发表了看法。当然,这与汽车照明的未来休戚相关。一些演讲幻灯片提到照明是高价值的客户功能,阅读本期“深度报道”获取更多细节。
两年以来,首次面对面交流的GTB会议在德国首都中心的柏林蒂尔加滕诺富特酒店举行。来自欧洲各国的约30名代表聚集在会议室里,通过网络与40名海外代表连线交流。声音和视频设备都准备就绪,没有出现任何技术问题。近两年很多会议都是采用这种方式举行。一些关键性的决定在中午12点到下午2点的短时间内做出,因为要兼顾美国代表(当地上午6点至8点)和亚洲代表(当地下午7点至9点)的参会时间。
通过这些活动可以看出,大家还是期盼能够面对面交流、接触的。但碍于新冠疫情似乎又有卷土重来之势,我们只能寄希望于疫苗可以帮助控制疫情蔓延,这样我们才能再次聚首。