7年前,由Hector组织的2018年DVN慕尼黑研讨会,主题为数字照明。多家主机厂和一级供应商发表演讲,展望未来数字照明趋势。
几周后,梅赛德斯首款高清大灯正式搭载于 S 级迈巴赫。奥迪 e-tron 也在一年后的 2019 年推出高清大灯,这是第一款批量生产的 HD大灯。谁能想到它会如何影响我们的行业?数字化正在发展,从消费行业或从汽车显示器进入汽车照明。从历史上看,路面照明性能和光源性能与车灯制造商设计良好光学系统的能力息息相关。随着数字、电子化的发展,包括算法和软件在内的功能成为关键的推动因素。
随着高清大灯的发展,ADB 矩阵大灯的分辨率得到提升。不再由 ECU 通道或 LEDS 开关处理单个 LED,而是通过图像创建高清光分布,这些图像由软件算法根据传感器信息计算得出。需要增强的 ECU 计算能力来创建光分布图像,并提供几乎无限的自由度来优化和调整近光灯、远光灯和 ADB 的光分布,以适应不同的驾驶情况。这将驾驶员的性能和舒适度推向了更高水平,同时降低给他人带来眩光的风险。
此外,高清模组使道路投影成为可能,并让驾驶员夜间驾驶更轻松。用于主要照明功能的高清技术是最高安全级别和新照明功能的关键。凭借这些新的可能性,设计师们通过高清技术设计迎宾功能,彰显前照灯个性化。用户体验外饰照明正在发展中。
所有这些变化都发生于过去短短 7 年内。详细总结请见本期深度报道。下个月慕尼黑研讨会,将特别安排ADB和投影环节,包括 10 场演讲,重点探讨未来趋势。参会注册已开放(参会链接)