日内瓦车展和慕尼黑研讨会后，收获颇丰。本周，重点关注慕尼黑颁奖典礼，更多内容将于下周发布。
总结了以下四点心得：
- 汽车行业，尤其是电动车行业，面临许多困难和挑战。上周华人运通、Rivian、VinFast。本周Fisker。祝愿他们顺利渡过难关（与这些企业的照明工程师均有联系，他们都做得非常出色）。即使是传统车企，也面临预算削减，短期内依然阴云密布。
- 然而，汽车照明行业从未如此活跃：2023 年是 MicroLED 进入市场的第一年，外饰照明显示技术在中国迅猛发展。
- 效率和速度是组件制造商和汽车制造商面临的主要挑战。怎样才能走得更快？软件定义汽车 （SDV） 和数字孪生作为可能的解决方案，但需要组织、简化和标准化。这是我从慕尼黑CEO圆桌讨论和电子电气架构环节得到的关键信息。
- 显示技术将取代传统的LED技术。这只是时间问题。慕尼黑研讨会展览清晰地展示了这一趋势。不同的演讲和设计师圆桌讨论，深入探讨了显示屏的各个方面：为什么，客户群，以及如何应对。当这一点清晰了，才能探讨最好的技术，以及像素值。目前下定论，尚为时过早。
