上周DVN今年最后一场活动-第六届国际汽车激光雷达会议圆满举办。约150 名嘉宾齐聚威斯巴登，参与本次激光雷达年度盛会。
激光雷达社区是DVN三大社区之一，由Eric Amiot领导，并得到了来自美国的Martin Booth和来自法国的Alain Servel等同事的支持。我本人首次现场参加，演讲的水准和现场氛围给我留下了深刻印象。
几年前，激光雷达集成于车灯曾被认为是一个可能的方案。但最终，大多数汽车制造商选择将大范围激光雷达安装于车顶，特别是用于高速公路试点功能。如今，激光雷达集成于车灯再次重返热门，采用FMCW激光雷达技术，用于L4和L5 自动驾驶车辆的短距离检测。这是本期深度报道聚焦的话题。
展望2024，DVN照明团队正在紧密筹备相关活动：
- 2月27日和28日首次在慕尼黑机场举行的第30届照明研讨会：设计和照明技术与电气架构助力全新出行。
我们将对活动进行一些调整，增加互动性。活动将分为 10 个环节：设计、电气架构、MLA、卡车、摩托车、ADB、外饰显示屏、V2X、前灯和尾灯、可持续性。每个环节都将安排主机厂、一级供应商、二级供应商演讲。
此外，对于参展商，每家企业均可在活动开幕后安排 1 分钟推介，邀请现场嘉宾前往各自展台。DVN还将在活动第一天对每个展位进行正式参观。
此外，还将安排 3 场圆桌讨论，通过SLIDO app进行现场问卷调查。问卷将在活动前 1 个月发送给所有 DVN 会员，以获得更多反馈。
- 明年第二场活动将于 6 月 11 日和 12 日在底特律举行。有望在活动举办地附近组织一次夜间驾驶，通过来自 OEM 和 Tier1 的 FMVSS ADB 演示车向行业展示相关技术已做好准备。
- 预计9月底，继2016年在印度德里举行的首场活动，时隔八年DVN再次来到印度浦那。活动最终日期即将敲定。印度本地 OEM 和 Tier1 对参与 DVN 活动兴趣浓厚。时间飞快，LED在印度的渗透率成为主要议题。
- 年底11月左右，我们将再次回到中国上海。
