由DVN Michael Hamm博士撰写
两周前，艾迈斯欧司朗微像素产品EVIYOS 2.0正式发布。我有幸参观了艾迈斯欧司朗位于雷根斯堡的晶圆厂，参观了前端生产和测试。本期深度报道，关于该技术的更多细节和发展历程，供各位参考。
微像素最初旨在实现更好的ADB系统，如今被发现能实现更多应用。除了无眩光ADB外，还可用于突出显示道路上的特定区域，提供车道保持功能，以及用于提升安全性的驾驶员通信，比如警告符号或文字。未来的关键问题是：实现数字通信，需要软件和电子，二者缺一不可。对于主机厂而言，需要工程师和供应商实现新的安全功能、新颖的创意和新的业务模式。
我们看到，在照明创新的法规许可方面，市场越来越分裂。ECE方面，需要更多令人信服的研究和努力，以加快法规进程，实现更多数字化功能。中国处于领先地位，这给欧洲造成了压力。美国呢？– 在ECE之后11年，一个超级复杂的ADB成为可能，由Micro LED支持的技术解决方案。关于数字化 – 我们拭目以待。
回顾LED发展历程：LED在80年代主要用于仪表板的红色，绿色，橙色信号。在外饰照明方面，全球首款玛莎拉蒂吉卜力LED尾灯于1997年问世，2004年全球首款A8 W10白色日行灯，2007年全球首款雷克萨斯近光灯问世。15年前的2008年，LED在首款全LED R8中成功实现所有照明功能。近光灯由 14 颗1 mm² LED 组成，远光灯为 8 颗 1 mm²LED 。
今天， 关于LED, 我们谈论 25.600 LED，间距为 40 微米，分为 320 列和 80 行，每个 LED 都小于人类头发丝直径。这不愧为真正的创新速度。
Micro LED的故事才刚刚开始，但我们知道下一章即将到来。LED开发周期还未结束。下一个目标是 100.000 LED 阵列，可以满足对更大视野和更好分辨率的需求。具备不同LED数量的完整Micro LED系列有望实现，并将极大地推动功能和创新，甚至超出我们今天的想象。
通信和数字化 – 不得不承认，这是照明业务中不断发展的领域，有望驱动更多功能，远胜于近光灯的开-关。
如果对ADB和micro LED的更多详细信息感兴趣，请关注即将推出的DVN ADB年度研究报告。
